垃圾廠100噸地磅/無(wú)人值守地磅檢測(cè)稱重系統(tǒng)無(wú)人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)在單臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)實(shí)時(shí)抓拍識(shí)別2、4、8、12路通道,不同項(xiàng)目需求，我們提供詳細(xì)的定制開(kāi)發(fā)。該系統(tǒng)采用無(wú)人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研制而成，它將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。

無(wú)人值守地磅配置：
高配：適合于業(yè)務(wù)內(nèi)容比較復(fù)雜，稱重信息錄入比較繁瑣，有各種扣重，且臨時(shí)車輛比較多，固定車輛比較少的稱重場(chǎng)合。車牌識(shí)別+RFID識(shí)別+司機(jī)自助式
標(biāo)配：適用于臨時(shí)車輛比較多，固定車輛比較少，錄入稱重信息比較單一的稱重場(chǎng)合。車牌識(shí)別+RFID識(shí)別
低配：適用于固定車輛進(jìn)行頻繁稱重的場(chǎng)合。RFID卡片式
基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)版：適用于用戶設(shè)備自行采購(gòu)安裝，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。固定車輛進(jìn)行頻繁稱重的場(chǎng)合。RFID卡片式。

數(shù)據(jù)之間的通信方式怎么樣的？
觸摸屏軟件系統(tǒng)通過(guò)UDP自動(dòng)將數(shù)據(jù)傳遞給稱重端軟件，稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，同時(shí)發(fā)送一個(gè)命令告訴觸摸屏已經(jīng)收到，觸摸屏在收到成功命令后，不再發(fā)送命令給稱重端軟件，如果沒(méi)有收到成功的信號(hào)，則不斷發(fā)送。
稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，開(kāi)始進(jìn)行下一步操作，例如保存數(shù)據(jù)，打印磅單等動(dòng)作，沒(méi)有接受到信息則不斷等待信息狀態(tài)。
客戶端軟件則通過(guò)TCP/IP協(xié)議和UDP協(xié)議，同步顯示稱重端數(shù)據(jù)。
客戶端軟件通過(guò)UDP協(xié)議方式，發(fā)送命令控制稱重端是否開(kāi)啟車牌號(hào)碼人工自助錄入方式。

車牌識(shí)別系統(tǒng)特點(diǎn)
區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識(shí)別產(chǎn)品，一體機(jī)采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系，一路視頻一個(gè)工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，無(wú)需工控機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。應(yīng)用文通系列車牌識(shí)別一體機(jī)的管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
1) 自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息，有效避免人為因素，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度；
2) 縮短了車輛等待時(shí)間，提高工作效率，避免高峰擁堵；
3) 優(yōu)秀的識(shí)別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能；
4) 嵌入式識(shí)別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便；
5) 識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高。

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