寧波10米地磅/工地100噸地磅車輛識別系統(tǒng)具有車輛的自動出入管理、自動稱重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸，能有效防止作弊等，實(shí)現(xiàn)無人值守智能化管理，地磅無人值守全自動稱重系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。

改進(jìn)方案及實(shí)現(xiàn)
3.1 系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)想
針對原有地磅系統(tǒng)的不足，對系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級開發(fā)，同時(shí)增加車輛自動識別功能、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無線傳輸及數(shù)據(jù)確認(rèn)后回傳功能，以取代原有小票。同時(shí)，為了降低地磅操作人員的勞動強(qiáng)度，對一些能夠自動處理的工作量進(jìn)行技術(shù)簡化，如在稱重?cái)?shù)據(jù)讀取后能夠自動響鈴，通過網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)在電腦屏幕上顯示進(jìn)出車輛的狀況。提供給商檢的貨單通過標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行打印，取消手動抄寫貨單環(huán)節(jié)。

3.2 可行性分析
根據(jù)以上設(shè)想，要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)改進(jìn)主要有 2 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù): 
一是車輛的自動識別，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)入地磅后就能顯示車輛的相關(guān)信息; 
二是將稱重?cái)?shù)據(jù)及車輛信息無線遠(yuǎn)程傳輸?shù)酱a頭等作業(yè)點(diǎn)，作業(yè)點(diǎn)對卸車數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)后再回傳到地磅系統(tǒng)，以便地磅操作人員及時(shí)了解現(xiàn)場作業(yè)點(diǎn)卡車的卸料情況。
要實(shí)現(xiàn)車輛自動識別，可采用 RFID 技術(shù)，而稱重?cái)?shù)據(jù)及車輛信息的無線遠(yuǎn)程傳輸，可采用無線局域網(wǎng)或 GPRS 網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)我公司作業(yè)點(diǎn)多面廣的實(shí)際情況，建立無線局域網(wǎng)( WiFi) 的成本較高，所以比較適合采用 GPRS 網(wǎng)絡(luò)。手持終端通過中國移動GPRS 網(wǎng)絡(luò)與地磅系統(tǒng)進(jìn)行通訊，費(fèi)用較低。

無人值守地磅功能：
1)車牌號碼自動采集
當(dāng)有車輛經(jīng)過時(shí)，監(jiān)控計(jì)算機(jī)捕捉到地感線圈產(chǎn)生的觸發(fā)信號控制采集卡采集車輛圖像，利用圖像處理技術(shù)自動識別出圖像中車牌號碼，并將識別結(jié)果存儲到車輛基本信息（號牌、車架號、發(fā)動機(jī)號、車主、核準(zhǔn)載重等）庫中．

2)稱重?cái)?shù)據(jù)采集和查詢
自動接受稱重儀表上傳輸過來的重量信息，自動統(tǒng)計(jì)凈重?？梢园锤鞣N條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，例如收貨單位、發(fā)貨單位、車號、貨物名稱、規(guī)格、等級、臺號等，并對當(dāng)天所有地磅臺的稱重記錄進(jìn)行查詢．

3)實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能
通過磅臺周圍的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅現(xiàn)場，管理人員可以在辦公室監(jiān)控任意一個稱臺的動態(tài)畫面及實(shí)時(shí)重量信息，對過往的車輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，杜絕司機(jī)和工作人員的控制行為．

4)報(bào)表功能
地磅管理系統(tǒng)具有創(chuàng)建報(bào)表和處理信息的能力，系統(tǒng)中任何數(shù)據(jù)點(diǎn)都能以操作員規(guī)定的刷新率采樣并保存在數(shù)據(jù)庫中，本系統(tǒng)根據(jù)用戶需求完成報(bào)表的設(shè)計(jì)和操作。

寧波10米地磅/工地100噸地磅車輛識別系統(tǒng)