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化工廠防作弊系統(tǒng)/無人值守車輛識別軟件

化工廠防作弊系統(tǒng)/無人值守車輛識別軟件高清智能車牌識別機,其設(shè)計堅持嵌入式集成理念,在嵌入式高性能DSP智能相機平臺上集成了高清成像,圖像采集,車牌識別,圖像壓縮,數(shù)據(jù)存儲等功能。 型號:車牌號,字母,漢字可實時自動準(zhǔn)確識別,識別結(jié)果直接輸出。

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  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-02-15
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化工廠防作弊系統(tǒng)/無人值守車輛識別軟件高清智能車牌識別機,其設(shè)計堅持嵌入式集成理念,在嵌入式高性能DSP智能相機平臺上集成了高清成像,圖像采集,車牌識別,圖像壓縮,數(shù)據(jù)存儲等功能。 型號:車牌號,字母,漢字可實時自動準(zhǔn)確識別,識別結(jié)果直接輸出。 

系統(tǒng)工作原理
當(dāng)車輛通過檢測車道時,車輛依次通過上標(biāo)度檢測線圈和車輛分離器,觸發(fā)上標(biāo)度檢測線圈,并且車輛的部分或全部光束 分隔器被車輛阻擋,即被觸發(fā)。 在同時觸發(fā)高刻度檢測線圈和車輛分離器的情況下,系統(tǒng)確定存在車輛刻度。  
車輛開始舉起秤,車橋首先將其壓在秤的上端,傳感器安裝在車橋的下面(長度固定為180mm)。 根據(jù)車輛的正常行駛方向,當(dāng)車輛駛過時,兩組傳感器將通過接線盒分別給出車輛的軸荷信號。 該系統(tǒng)實時收集兩組軸重信號,并通過內(nèi)部AD轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。 該系統(tǒng)通過軟件將AD值轉(zhuǎn)換為車軸重量數(shù)據(jù),并通過兩組信號的有效時間來計算車輛的行駛速度。  
然后,將車輛壓在隨后的稱重平臺上,并在車輛重量平臺下方的稱重傳感器受力。 稱重傳感器中的電阻應(yīng)變儀形成的多個電橋?qū)⑹テ胶?,輸出電信號,接線。 盒子收集來自稱重傳感器的信號,并將其實時發(fā)送到稱重控制器,然后通過稱重控制器內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。 系統(tǒng)通過軟件將AD值轉(zhuǎn)換為重量數(shù)據(jù)。 獲得車輛在稱重平臺上的重量值。

數(shù)據(jù)之間如何通信?  
觸摸屏軟件系統(tǒng)通過UDP自動將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒Q重終端軟件。 稱重端軟件接收到數(shù)據(jù)后,它還會發(fā)送命令以告訴觸摸屏它已接收到數(shù)據(jù)。 收到成功命令后,觸摸屏將不再將命令發(fā)送給稱重終端軟件(如果未收到成功信號),將繼續(xù)發(fā)送該稱重終端軟件。  
稱重結(jié)束軟件在接收到數(shù)據(jù)之后,開始下一步,例如保存數(shù)據(jù),打印磅數(shù)等,并在不接收信息的情況下等待信息狀態(tài)。  
客戶端軟件通過TCP / IP協(xié)議和UDP協(xié)議同步顯示稱量結(jié)束數(shù)據(jù)。  
客戶端軟件發(fā)送命令以控制稱重終端是否通過UDP協(xié)議啟動車牌號的手動自輸入模式。

系統(tǒng)工作流程
 1.設(shè)置在高速公路干線上的高速動態(tài)稱重系統(tǒng),可檢測所有通過稱重傳感器的車輛的數(shù)據(jù),例如軸重,總重和車輛類型。 設(shè)置在高速公路上的數(shù)據(jù)和攝像機記錄通過光收發(fā)器傳遞車輛的實時圖像。 轉(zhuǎn)移到服務(wù)區(qū)檢查點的計算機控制中心。  
 2.計算機控制中心的計算機實時連接到地區(qū)公路局超限運輸管理處的計算機網(wǎng)絡(luò),并下載已為超限運輸處理的車輛信息 證書。  
 3.計算機控制中心的計算機顯示屏通過高速動態(tài)稱重系統(tǒng)實時顯示車輛圖像,并根據(jù)先前輸入的車軸重量/總重量確定通過的車輛是否超出限制 限制。 一旦發(fā)現(xiàn)超限車輛,計算機將發(fā)出聲音和視覺警報,以警告服務(wù)區(qū)域中的執(zhí)法人員,以檢查執(zhí)法人員面前是否有超限車輛。 監(jiān)視系統(tǒng)捕獲超限車輛的圖像并自動記錄捕獲的車輛。 圖片,視頻文件和圖片文件保存在計算機的硬盤驅(qū)動器上。 同時,識別出超限車輛的車牌號。 如果車輛不在已通過“超限”證書的車輛列表中,則顯示LED可變智能電子顯示卡以顯示“車牌號”,“超限”和“進入前臺”  ”。 諸如“區(qū)域”之類的信號通過信號標(biāo)志將超限車輛引導(dǎo)至側(cè)面。  
 4.超限車輛在各種指示器的引導(dǎo)下進入前服務(wù)區(qū)檢查站。 如果超限車輛尚未進入服務(wù)區(qū)域檢查點進行處理,則系統(tǒng)通過收費系統(tǒng)將車輛信息發(fā)送到各收費站收費車道上的超限車輛黑名單,并通過收費車道收費軟件 通過輸入車牌號搜索超限。  “車輛黑名單,系統(tǒng)會自動提示“超速”車輛通過。
 5.超限車輛通過檢查站中的低速(或靜態(tài))稱重平臺。如果沒有超限, *,它會從服務(wù)區(qū)的出口返回高速公路;如果是超限車輛,則要按規(guī)定進行處理。

化工廠防作弊系統(tǒng)/無人值守車輛識別軟件

地磅無人值守系統(tǒng)

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