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從“分”到“秒”,無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)降本增效

更新時(shí)間:2021-10-23      瀏覽次數(shù):1490

  1分鐘
  能做什么?
  無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重僅需20秒過(guò)磅離場(chǎng)
  系統(tǒng)自動(dòng)抓拍稱(chēng)重驗(yàn)收過(guò)程
  影像資料、過(guò)磅數(shù)據(jù)保存
  24小時(shí)不間斷自助過(guò)磅
  可夜間代替人工看磅
  司磅員再也不用熬夜人工過(guò)磅
  今天,就讓小編帶你解鎖
  無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)那些“黑科技”
  都有哪些功能令稱(chēng)重行業(yè)拍手叫好!
  能為企業(yè)帶來(lái)多少“看的見(jiàn)”的效益。
  傳統(tǒng)稱(chēng)重模式:在車(chē)輛稱(chēng)重的同時(shí)需要人工錄入車(chē)輛信息、建立對(duì)應(yīng)關(guān)系,過(guò)程繁瑣,難以規(guī)避情況的發(fā)生,還耗費(fèi)大量人力成本和時(shí)間成本。外來(lái)車(chē)輛和人員進(jìn)廠后,缺乏有效的監(jiān)控手段,車(chē)輛常不按路線(xiàn)行駛,不利于集中管理和監(jiān)督,容易造成物流擁堵、安全隱患及經(jīng)濟(jì)損失等。
  無(wú)人值守稱(chēng)重模式:實(shí)現(xiàn)由手工記錄數(shù)據(jù)到信息化平臺(tái)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的轉(zhuǎn)變,提升過(guò)磅效率,保障計(jì)量過(guò)程安全及數(shù)據(jù)精準(zhǔn),節(jié)約人力、時(shí)間成本80%。
  無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù),集自動(dòng)打印票據(jù)、遠(yuǎn)距離車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、車(chē)輛稱(chēng)重圖像實(shí)時(shí)抓拍、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)等功能于一身,將稱(chēng)重瞬間抓拍的圖像與稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行綁定保存,且所有過(guò)磅車(chē)輛實(shí)現(xiàn)身份自動(dòng)識(shí)別,有效避免車(chē)輛偷牌、換牌等現(xiàn)象,有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)時(shí)間,避免了人工統(tǒng)計(jì)造成的數(shù)據(jù)誤差,達(dá)到了“稱(chēng)重計(jì)量數(shù)字化、磅房值守?zé)o人化”的效果,最終實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。
  功能優(yōu)勢(shì)
  數(shù)據(jù)采集:在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中,地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息,例如稱(chēng)重時(shí)間、毛重、皮重等信息,經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
  視頻錄像:用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車(chē)輛過(guò)磅情況,避免過(guò)磅貨物混裝現(xiàn)象,并錄像截圖存檔,對(duì)后續(xù)數(shù)據(jù)的追溯性提供有力支撐,以備事后查詢(xún)。
  權(quán)限管理:系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)的分級(jí)權(quán)限管理,并各個(gè)級(jí)別用戶(hù)的功能權(quán)限,杜絕超權(quán)功能。同時(shí)軟件具有完善的功能日志,對(duì)于使用人員功能全部記錄下來(lái),權(quán)限人員對(duì)平臺(tái)數(shù)據(jù)和影像資料隨糾隨查。
  紅外對(duì)射:紅外定位系統(tǒng)可防止因車(chē)輛未完整上磅或后續(xù)車(chē)輛連續(xù)上磅導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)可自動(dòng)記錄功能日志,以便對(duì)重要功能過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。
  智能道閘:指揮車(chē)輛有序上磅,有效防止車(chē)輛過(guò)猛上磅,造成地磅讀數(shù)不穩(wěn)。
  衡器物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng):用戶(hù)可以在手機(jī),和電腦查詢(xún)統(tǒng)計(jì)軟件稱(chēng)重記錄,遙控報(bào)警,照片和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)和充值操作。
  防遙控設(shè)備:防止傳感器加裝遙控裝置進(jìn)行,一些不法商販直接對(duì)汽車(chē)衡的模擬傳感器加裝遙控裝置,使其稱(chēng)量改變實(shí)際噸數(shù)。
  紅綠信號(hào)燈:信號(hào)提示車(chē)輛上磅或者下磅。
  LED大屏:顯示稱(chēng)重信息。
  RFID讀寫(xiě):電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)RFID實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別,可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡,系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)牌信息。
  實(shí)效看得見(jiàn)
  提高工作效率:無(wú)人值守稱(chēng)重地磅的進(jìn)出場(chǎng)地,安裝內(nèi)嵌高效精準(zhǔn)的識(shí)別核心算法的車(chē)牌識(shí)別相機(jī),24小時(shí)光線(xiàn)智能處理,車(chē)牌識(shí)別率達(dá)到100%,保障了無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn),大大縮短了車(chē)輛的等待時(shí)間,避免車(chē)輛擁堵。實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重流程,平均一輛車(chē)過(guò)磅時(shí)間提高了幾倍。
  智能防:無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),配合視頻監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)完成對(duì)進(jìn)、出車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別、上磅定位、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、車(chē)載前部、后部等整個(gè)過(guò)磅的安全管理。全智能化采集過(guò)程數(shù)據(jù),準(zhǔn)確記錄并上傳車(chē)輛圖像,檢測(cè)車(chē)輛數(shù)據(jù)信息,有效避免人為、防止作業(yè)貨車(chē)盜竊貨物等不法行為,加強(qiáng)了過(guò)程透明度。
  減少運(yùn)營(yíng)成本:無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng),搭建簡(jiǎn)單,功能結(jié)構(gòu)模塊化,施工時(shí)間短、成本低。整個(gè)過(guò)程磅房人員免手動(dòng)錄入車(chē)輛信息,免查詢(xún)檢測(cè)關(guān)聯(lián)貨物名稱(chēng)等車(chē)輛數(shù)據(jù)信息,節(jié)約了企業(yè)稱(chēng)重環(huán)節(jié)中的人工成本。防止貨車(chē),每磅每年減少損耗約150萬(wàn)。
  數(shù)據(jù)共享:實(shí)現(xiàn)信息共享,所有車(chē)輛信息、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等可以分門(mén)別類(lèi)的查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算存儲(chǔ),提高企業(yè)的管理水平。
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